Κατά τη χρήση της μηχανής συρρίκνωσης, λόγω διαφόρων παραγόντων, υπάρχουν συχνά κάποια ελαττώματα. Για να εξασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του συμπιεστή, πρέπει να επισκευαστούν τα σχετικά εξαρτήματα. Ωστόσο, η σημερινή ομάδα επισκευής συμπιεστών είναι πιο περίπλοκη, μερικοί είναι οι κατασκευαστές συμπιεστών, αντιπρόσωποι με πλήρη απασχόληση προσωπικό εξυπηρέτησης μετά την πώληση, κάποιοι πωλητές υλικού κατάστημα με μερική απασχόληση, υπάρχουν χρήστες συμπιεστών προσωπικό εξοπλισμού συντήρησης εξοπλισμού, χειριστές, υπάρχουν επίσης, ειδικά για την αγορά Ηλεκτρικές υπηρεσίες συντήρησης υπηρεσία συντήρησης της εταιρείας ... Ως εκ τούτου, το επαγγελματικό γραμματισμό είναι άνιση, έχουν υπάρξει πολλά προβλήματα.
Γραμμή διαίρεσης χαρτιού κόλλας
1, δεν μπορώ να κρίνω σωστά την ανάλυση των σφαλμάτων, αποσυναρμολογήστε τυφλά τη μεγάλη εκφόρτωση
Ορισμένοι υπάλληλοι συντήρησης δεν είναι σαφείς σχετικά με τη δομή και την αρχή του συμπιεστή, δεν αναλύουν προσεκτικά την αιτία του σφάλματος, δεν μπορούν να προσδιορίσουν με ακρίβεια τη θέση σφάλματος, να αποσυναρμολογήσουν τυφλά τη μηχανική εκφόρτωση με την ιδέα του "πιθανώς σχεδόν", το αποτέλεσμα είναι δεν αποκλείεται μόνο η αρχική βλάβη, και Λόγω των κακών δεξιοτήτων συντήρησης και χειροτεχνίας, έχουν προκύψει νέα προβλήματα. Επομένως, όταν το μηχάνημα αποτύχει, πρέπει να δοκιμαστεί από τον εξοπλισμό δοκιμών. Εάν δεν υπάρχει εξοπλισμός δοκιμών, μπορεί να προσδιοριστεί με τις παραδοσιακές μεθόδους κρίσης σφάλματος και μέσα όπως "ερώτηση, δείτε, ελέγξτε, δοκιμάστε", σε συνδυασμό με τη δομή και την αρχή λειτουργίας του συμπιεστή. Ο πιο πιθανός τομέας αποτυχίας.
Όταν κρίνεται η αποτυχία του συμπιεστή, χρησιμοποιούνται συνήθως η "μέθοδος εξαίρεσης" και η "συγκριτική μέθοδος" και η σειρά είναι από απλή σε πολύπλοκη και η εσωτερική και η πρώτη συναρμολόγηση συναρμολογούνται με τη σειρά του πρώτου και του πρώτου συναρμολόγηση και απαγορεύεται να «αγνοηθεί η αδιάκριτη, τυφλή αποσυναρμολόγηση και εκφόρτωση». ".
Ο λόγος είναι ότι αυτοί οι άνθρωποι εξακολουθούν να στερούνται τη συστηματική εκμάθηση και εκπαίδευση των συμπιεστών και των συναφών συστημάτων ηλεκτρικής και μηχανικής γνώσης, την έλλειψη συνειδητοποίησης της διαδικασίας λειτουργίας και της συνάφειας του συμπιεστή και να λάβουν τυφλά ένα βήμα.
2, το φαινόμενο "επισκευής αντικατάστασης" υπάρχει σε διάφορους βαθμούς
Είναι σχετικά δύσκολο να κρίνουμε και να εξαλείψουμε την αποτυχία του συμπιεστή. Ορισμένο προσωπικό συντήρησης υιοθέτησε πάντα τη μέθοδο αντικατάστασης. Ανεξάρτητα από τα μεγάλα και μικρά εξαρτήματα, εφόσον θεωρείται ότι τα μέρη που μπορεί να προκαλέσουν την αποτυχία, η δοκιμή αντικαθίσταται μία προς μία, το αποτέλεσμα δεν εξαλείφεται και Αντικαταστήστε τα εξαρτήματα που δεν πρέπει να αντικατασταθούν κατά βούληση, αυξάνοντας τα έξοδα του χρήστη.
Υπάρχουν επίσης κάποια ελαττωματικά τμήματα που μπορούν να επισκευαστούν για να αποκατασταθεί η τεχνική τους απόδοση. Μπορούν να επισκευαστούν χωρίς περίπλοκη διαδικασία επισκευής. Ωστόσο, το προσωπικό συντήρησης απαιτεί από τον χρήστη να αντικαταστήσει τα νέα εξαρτήματα και να χρησιμοποιήσει τη μέθοδο "επισκευής αντικατάστασης" για να προκαλέσει σοβαρά απόβλητα.
Η προαναφερθείσα δοκιμή αντικατάστασης τυφλού και η πρακτική της αντικατάστασης των επισκευαστικών τμημάτων υπήρξαν σε ορισμένες μονάδες επισκευής σε ποικίλους βαθμούς. Κατά τη διάρκεια της συντήρησης, η αιτία και η θέση του σφάλματος πρέπει να αναλυθούν προσεκτικά ανάλογα με το φαινόμενο σφάλματος. Επισκευάστε τα επισκευασμένα εξαρτήματα για να αποκαταστήσετε την απόδοση και να εξαλείψετε την αντικατάσταση τυφλών εξαρτημάτων.
Επιπλέον, πολλά από τα αντικατασταθέντα ανταλλακτικά μπορούν να επισκευαστούν μετά την επισκευή τους με νέες διεργασίες όπως η επίστρωση με βούρτσα και ο ψεκασμός. Στην πραγματική εργασία, οι εργαζόμενοι συντήρησης είναι γενικά απρόθυμοι να εκτελέσουν συντήρηση. Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους το προσωπικό συντήρησης είναι απρόθυμο να επισκευάσει τον κατεστραμμένο εξοπλισμό: Πρώτον, η έλλειψη των απαραίτητων εργαλείων συντήρησης. Εξοπλισμένο με κατάλληλα ειδικά εργαλεία αποσυναρμολόγησης και όργανα μέτρησης. οι ηλεκτρολόγοι πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με ακριβή ψηφιακά πολύμετρα, ρυθμισμένα τροφοδοτικά, δοκιμαστές και άλλα εργαλεία. Χωρίς αυτά τα εργαλεία, ο επισκευαστής μπορεί μόνο να κοιτάξει κάτω σε αυτό.
Δεύτερον, υπάρχει έλλειψη αντίστοιχων κινήτρων. Ο επισκευαστής εργάστηκε σκληρά για να επισκευάσει ένα ανταλλακτικό με υψηλότερες τιμές, αλλά δεν έλαβε καμία ενθάρρυνση ή ανταμοιβή. Με την πάροδο του χρόνου ο εργαζόμενος συντήρησης έχασε σταδιακά τον ενθουσιασμό για επισκευή και ανακύκλωση των αποβλήτων. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να ληφθούν μέτρα ενθάρρυνσης, ανάλογα με την τιμή των ανταλλακτικών, την αξία της επαναχρησιμοποίησης, την αξιοπιστία κ.λπ., η επισκευή των ανταλλακτικών πρέπει να ανταμείβεται ως ποσοστό της αρχικής τιμής ανταλλακτικών και να συνδέεται με μηνιαία και ετήσια απόδοση για να ενθαρρύνει το προσωπικό συντήρησης. Ο ενθουσιασμός για την αποκατάσταση και επαναχρησιμοποίηση των απορριμμάτων.
3, δεν ελέγχουν την ποιότητα των νέων εξαρτημάτων, η κατανομή μετά τη συναρμολόγηση είναι πιο κοινή
Πριν από την αντικατάσταση των εξαρτημάτων, κάποιο προσωπικό συντήρησης δεν εκτελεί τεχνικές επιθεωρήσεις στα νέα εξαρτήματα και τα εγκαθιστά απευθείας στον συμπιεστή. Αυτό δεν είναι επιστημονικό. Προς το παρόν, η ποιότητα των ανταλλακτικών που πωλούνται στην αγορά είναι ανάμεικτη, ορισμένα ψεύτικα και ακατάστατα αξεσουάρ αναμιγνύονται με ψάρια. ορισμένα εξαρτήματα άλλαξαν την απόδοση λόγω υπερβολικού χρόνου αποθέματος. Εάν δεν δοκιμάζονται, συχνά προκαλούν αστοχία μετά τη συναρμολόγηση.
Βεβαιωθείτε ότι έχετε πραγματοποιήσει τις απαραίτητες επιθεωρήσεις και δοκιμές πριν αντικαταστήσετε τα νέα εξαρτήματα. Οι δοκιμές περιλαμβάνουν δοκιμές εμφάνισης και απόδοσης για να διασφαλιστεί ότι τα νέα εξαρτήματα δεν είναι ελαττωματικά και αποτρέπουν περιττά προβλήματα.
4, η υποκατάσταση ή η κακή χρήση εξαρτημάτων είναι πιο κοινή, εξυπηρετώντας τους χρήστες, τα κατώτερα προϊόντα
Κατά την επισκευή του συμπιεστή, η αντικατάσταση ή η κακή χρήση των εξαρτημάτων εξακολουθεί να είναι κοινή. Ορισμένα εξαρτήματα είναι εφικτά για χρήση σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, αλλά η μακροχρόνια χρήση είναι επιβλαβής και επηρεάζει την ασφάλεια και την τεχνική απόδοση του μηχανήματος.
Ορισμένοι υπάλληλοι συντήρησης δεν έχουν επαρκή κατανόηση της μηχανικής δομής και της αρχής και πολλά μοντέλα ανταλλακτικών δεν ταιριάζουν, αλλά πιστεύουν ότι εφ 'όσον μπορούν να εγκατασταθούν, δεν εξετάζεται εάν μπορεί να ασκηθεί η τεχνική απόδοση του εξοπλισμού. Επομένως, κατά την επισκευή του συμπιεστή, ο αρχικός τύπος εξαρτημάτων θα πρέπει να χρησιμοποιείται όσο το δυνατόν περισσότερο και άλλοι τύποι εξαρτημάτων δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται και δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται κατά λάθος.
Προκειμένου να ανταποκριθεί στις χαμηλές απαιτήσεις των πελατών και να κερδίσει τις παραγγελίες τους, κάποιοι χρησιμοποιούν συχνά κατώτερα προϊόντα. Τα παραποιημένα και κατώτερα προϊόντα είναι πραγματικά φθηνά, αλλά δεν αξίζουν την απώλεια για τους χρήστες. Για παράδειγμα, το πετρέλαιο συμπιεστή αέρα, η μακροχρόνια χρήση ελαίου χαμηλού συμπιεστή αέρα θα προκαλέσει πρόωρη φθορά στο επιφανειακό στρώμα και σε μέρη του δρομέα και θα αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου μειώνοντας την απόδοση και την απόδοση του συμπιεστή αέρα. Το χαμηλότερο λάδι συμπιεστή αέρα δεν είναι σύμφωνο με το πρότυπο και είναι εύκολο να προκαλέσει φραγή φίλτρου λαδιού και μπλοκαρίσματος λαδιού. Εάν θέλετε να κάνετε τον κατώτερο πυρήνα λαδιού να επιτύχει το αρχικό αποτέλεσμα διήθησης, πρέπει να αυξήσετε την περιοχή φιλτραρίσματος, αλλά αυτό θα αυξήσει εύκολα την κατανάλωση ενέργειας του συμπιεστή. Ο πυρηνικός πυρήνας κακής ποιότητας είναι επίσης επιρρεπής σε ατυχήματα λόγω έκρηξης λόγω κακής αγωγιμότητας. Το φίλτρο λαδιού με ανεπαρκή διήθηση δεν μπορεί να φιλτράρει τη σκόνη και τις ακαθαρσίες στον αέρα. Η σκόνη θα ακολουθήσει το λάδι λίπανσης μέσα στον δρομέα, προκαλώντας φθορά του φέροντος και μείωση της απόδοσης. Το κατώτερο φίλτρο λαδιού μπορεί εύκολα να προκαλέσει τη διάρρηξη του φίλτρου κατά τη διάρκεια της εργασίας λόγω προβλημάτων ποιότητας.
5, η μέθοδος συντήρησης δεν είναι επίσημη, "τα συμπτώματα δεν θεραπεύονται" εξακολουθεί να είναι το συνηθισμένο μέσο
Κατά την επισκευή του συμπιεστή, κάποιο προσωπικό συντήρησης δεν λαμβάνει τη σωστή μέθοδο συντήρησης και πιστεύει ότι τα επείγοντα μέτρα είναι παντοδύναμα. Υπάρχουν ακόμα πολλά φαινόμενα συντήρησης "έκτακτης ανάγκης" και "επεξεργασία του προτύπου χωρίς θεραπεία".
Η αντιμετώπιση της διακοπής της θερμοκρασίας είναι μόνο για να καθαρίσετε το ψυγείο και να αλλάξετε το λάδι. Αυτή η μέθοδος είναι πολύ αποτελεσματική για το νέο μηχάνημα. Αλλά για το παλιό μηχάνημα για περισσότερα από δύο χρόνια, είναι μια προσωρινή λύση. Συχνά αμέσως μετά τον καθαρισμό, υπάρχει τερματισμός της θερμοκρασίας. Σε αυτή την περίπτωση υποψιάζουμε πάντα ότι ο ψυγείο δεν είναι αρκετά καθαρός. Αλλά είναι ο πραγματικός λόγος όπως αυτό; Στην πραγματικότητα, δεν συμβαίνει ότι το ψυγείο δεν καθαρίζεται πλήρως. Υπάρχει ένας τεράστιος κίνδυνος υπερβολικής θερμοκρασίας στο σύστημα λαδιού της μηχανής. Οι περισσότεροι από τους συμπιεστές με κοχλίες σήμερα χρησιμοποιούν ορυκτέλαιο ή ημισυνθετικό πετρέλαιο με βάση το πετρελαιοειδές και η διάρκεια ζωής είναι γενικά μεταξύ 2000-4000 ωρών. Αυτό το είδος λαδιού συνήθως τρέχει για περίπου δύο χρόνια και θα υπάρξει οπτανθρακοποίηση, ακόμα και αν είναι φυσιολογική αλλαγή λαδιού, επειδή είναι αδύνατο να αποφορτιστεί το 100% του πετρελαίου κάθε φορά που αλλάζει το πετρέλαιο. Το εναπομένον λάδι εναποτίθεται στο χαμηλό σημείο του κυκλώματος λαδιού, όπως στο κάτω μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων, και μετά συμμετέχει στον κύκλο του πετρελαίου μαζί με το νέο λάδι. Η λειτουργία για ορισμένο χρονικό διάστημα θα προκαλέσει υποβάθμιση της ποιότητας του πετρελαίου και οπτανθρακοποίηση. Πράσινο ή μπλε απόβλητο θα εκκενωθεί από την αποστράγγιση του συμπιεστή αέρα. Όταν αλλάξει το λάδι, το ιξώδες του λαδιού είναι μεγάλο, και το σκληρό μπλοκ τύπου ασφάλτου εκφορτώνεται. Εάν συνεχίσετε να λειτουργείτε, θα υπάρξει δυσκολία στην ψυχρή εκκίνηση του μηχανήματος και ο κινητήρας θα είναι συχνά υπερφορτωμένος. Στη χειρότερη περίπτωση, ο κεντρικός υπολογιστής δεν θα είναι σε θέση να περιστρέφεται, με αποτέλεσμα μια ψεύτικη κλειδαριά.
Η ψύξη του αέρα μέσα στον συμπιεστή αέρα ψύχεται με νερό. Στο αρχικό στάδιο λειτουργίας, το νερό ψύξης που συνδέεται είναι το νερό της βρύσης. Μετά από μια περίοδο λειτουργίας, το αποτέλεσμα ψύξης του αερίου θα μειωθεί. Ο κύριος λόγος είναι η ρύπανση ή η απόφραξη του τοιχώματος του συστήματος ψύξης. Η έκπλυση στην πρόσθια και την ανάστροφη πλευρά με νερό υψηλής πίεσης έχει κάποιο αποτέλεσμα, αλλά δεν είναι ακόμα ιδανική. Μετά από επανειλημμένη πλύση με το απορρυπαντικό, το αποτέλεσμα είναι πολύ καλό. Ωστόσο, ο παράγοντας αφαλάτωσης έχει ισχυρή οξύτητα, η οποία θα διαβρώσει τον τοίχο του συστήματος ψυχρού ύδατος. Το συχνό πλύσιμο θα καταστήσει τον τοίχο πιο λεπτό, επηρεάζοντας την αντοχή στην πίεση και τη διάρκεια ζωής του σωλήνα και έτσι η θεραπεία δεν θα θεραπεύσει το πρόβλημα. Η πιο αποτελεσματική μέθοδος είναι η αντιμετώπιση της αιτίας της κλιμάκωσης και της απόφραξης. Δεδομένου ότι το νερό της βρύσης είναι επιρρεπές σε ρύπανση, το νερό ψύξης αλλάζει σε μαλακό νερό που δεν είναι εύκολα βρωμένο και έχει τοποθετηθεί φίλτρο στην είσοδο του νερού ψύξης για να καθαρίζει τακτικά το φίλτρο. Αυτό καθιστά τη συντήρηση εύκολη και βολική, μειώνοντας ταυτόχρονα τον ρυθμό αποτυχίας του εξοπλισμού και αυξάνοντας τη διάρκεια ζωής του συστήματος
Συχνά συναντώνται στην "επισκευή με συγκόλληση", είναι επίσης ένα παράδειγμα, μερικά εξαρτήματα μπορούν να επισκευαστούν, αλλά κάποιο προσωπικό συντήρησης για να εξοικονομήσει κόπο, αλλά συχνά χρησιμοποιούν τη μέθοδο "death death". Όταν τοποθετείται ο πείρος του εμβόλου, ο πείρος του εμβόλου κατευθύνεται απευθείας εντός της οπής του πείρου χωρίς να θερμανθεί το έμβολο, με αποτέλεσμα την αύξηση της ποσότητας παραμόρφωσης του εμβόλου και την αύξηση της ελλειπτικότητας. όταν ο κινητήρας επισκευάζεται, το στρώμα του εδράνου υφίσταται υπερβολική ξήρανση και το στρώμα κράματος μειώνοντας την τριβή στην επιφάνεια του ταμπόν του εδράνου αποξέεται, με αποτέλεσμα την απόξεση του χάλυβα και του στροφαλοφόρου άξονα, όταν αποσυναρμολογούνται τα εξαρτήματα προσαρμογής παρεμβολής, όπως τα έδρανα και οι τροχαλίες, η διάταξη τάνυσης δεν χρησιμοποιείται και το σκληρό κτύπημα είναι σκληρό, πράγμα που μπορεί να προκαλέσει παραμόρφωση ή βλάβη των εξαρτημάτων. ενεργοποιήστε το νέο έμβολο, το περίβλημα του κυλίνδρου και το συγκρότημα του εγχυτήρα. Όταν χρησιμοποιούνται τα μέρη όπως το συγκρότημα εμβόλου, το λάδι ή ο κηρός που σφραγίζονται στην επιφάνεια των καυσαερίων χρησιμοποιούνται για να αλλάξουν την απόδοση των εξαρτημάτων, πράγμα που δεν ευνοεί τη χρήση των εξαρτημάτων. Όταν η πίεση του άκρου του σωλήνα ή του πνευματικού εξοπλισμού διαπιστωθεί ανεπαρκής, η αιτία της βλάβης δεν ελέγχεται και η πίεση εργασίας του συστήματος αυξάνεται τυφλά, με αποτέλεσμα την υπερβολική πίεση του συστήματος, την εύκολη βλάβη των βαλβίδων, των αγωγών κ.λπ. . συμπιεστές που μετατοπίζονται με πετρέλαιο ντίζελ, για να καταστήσουν τον κινητήρα ντίζελ "ισχυρό", αυξάνουν τεχνητά την παροχή καυσίμου της αντλίας ψεκασμού καυσίμου και αυξάνουν την πίεση έγχυσης καυσίμου του μπεκ ψεκασμού.
Αυτές οι παράτυπες μέθοδοι συντήρησης μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, αλλά δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η αιτία της αποτυχίας πρέπει να εντοπιστεί ριζικά. Πρέπει να χρησιμοποιείτε τακτικές μεθόδους συντήρησης για την εξάλειψη της βλάβης και θα πρέπει να γνωστοποιούνται στο προσωπικό συντήρησης.
6, τα "μικρά κομμάτια" δεν είναι καλά ή κακά, επειδή η "μικρή" απώλεια του "μεγάλου" οδηγεί σε αυξημένη αποτυχία
Στις εργασίες συντήρησης, κάποιο προσωπικό συντήρησης δίδει συχνά προσοχή μόνο στη συντήρηση της κεφαλής της μηχανής, τρία φίλτρα και του κινητήρα, αλλά παραμελεί τη συντήρηση "μικρών τεμαχίων" διαφόρων βαλβίδων, διαφόρων οργάνων, σωλήνων κλπ. Πιστεύουν ότι αυτές "μικρά κομμάτια" Εφόσον δεν επηρεάζει την σταθερή παραγωγή αερίου, ακόμη και αν είναι κατεστραμμένο, δεν έχει σημασία, εφ 'όσον υπάρχει η μηχανική δράση. Δεν ξέρω, είναι αυτά τα "μικρά κομμάτια" που στερούνται συντήρησης, οδηγώντας σε πρόωρη φθορά στο μηχάνημα και συντομεύοντας τη διάρκεια ζωής.
Όπως ο μετρητής θερμοκρασίας νερού που χρησιμοποιείται από τον συμπιεστή, τον μετρητή θερμοκρασίας λαδιού, τον μετρητή πίεσης λαδιού, τον αισθητήρα, τον συναγερμό, τον αεραγωγό του ανεμιστήρα, το περικόχλιο βιδών κλπ. Αυτά τα "μικρά κομμάτια" είναι απαραίτητα για την κανονική λειτουργία και συντήρηση του συμπιεστή. Η επέκταση της διάρκειας ζωής του μηχανήματος είναι πολύ σημαντική. Στις εργασίες συντήρησης, αν δεν προσέχετε τη συντήρηση, αυτό συχνά θα έχει ως αποτέλεσμα την αποτυχία του συμπιεστή λόγω "μικρής απώλειας".
7, μετά τη διατήρηση των ταμπού ξεχνούν τον εγκέφαλο, κρυμμένα σφάλματα συχνά
Κατά την επισκευή του συμπιεστή, κάποιο προσωπικό συντήρησης δεν κατανοεί κάποια προβλήματα που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά τη διάρκεια της συντήρησης, γεγονός που οδηγεί σε "συνήθη" σφάλματα κατά την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγηση, τα οποία επηρεάζουν την ποιότητα της συντήρησης.
Αν το καυτό αυτοκίνητο είναι αποσυναρμολογημένο, ο εξοπλισμός θα παραμορφωθεί και θα σπάσει. όταν ο πείρος του εμβόλου είναι εγκατεστημένος, ο πείρος του εμβόλου θα κατευθύνεται κατευθείαν μέσα στην οπή του πείρου χωρίς να θερμανθεί το έμβολο, με αποτέλεσμα την αύξηση της παραμόρφωσης του εμβόλου και την αύξηση της ελλειπτικότητας. το κύριο έδρανο του στροφαλοφόρου άξονα ή η πίσω ράβδο σύνδεσης είναι χαλκός. Pad pad ή χαρτόνι, εύκολο να εμποδίσει τη δίοδο του λαδιού, προκαλώντας τον άξονα να καεί τον άξονα? υπερβολικά ξύνοντας τον δακτύλιο εδράνου, το στρώμα κράματος μειώνοντας την τριβή στην επιφάνεια του δακτυλίου έδρασης αποξέεται, προκαλώντας το πίσω χαλύβδινο έδρανο και τον στροφαλοφόρο άξονα να τρίβει άμεσα την πρόωρη φθορά. αποσυναρμολόγηση του ρουλεμάν, τροχαλία κλπ. Όταν τα εξαρτήματα ταιριάζουν με τα εξαρτήματα, ο εντατήρας δεν χρησιμοποιείται και τα σκληρά μέρη είναι δύσκολο να χτυπήσουν, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει παραμόρφωση ή βλάβη των εξαρτημάτων. Όταν τα νέα εξαρτήματα αποσυναρμολογούνται, το λάδι ή ο κερί που είναι σφραγισμένα πάνω στην επιφάνεια των καυσαερίων χρησιμοποιούνται για να αλλάξουν την απόδοση των εξαρτημάτων, πράγμα που δεν ευνοεί τη χρήση των εξαρτημάτων. .
8, ο συμπιεστής Ma Daha πολλά, οι λεπτομέρειες δεν είναι προσοχή, η συντήρηση παραμένει κρυμμένη
Το ίδιο πρόβλημα αντιμετωπίζεται λόγω διαφορετικών προσωπικών και τεχνικών δυνατοτήτων, οι οποίες θα έχουν διαφορετικά τελικά αποτελέσματα και οι διαφορές συχνά προκύπτουν από ορισμένες λεπτομέρειες:
Διαφορετικές ποιότητες λιπαντικού ελαίου αναμειγνύονται, γεγονός που προκαλεί φθορά στο λιπαντικό λάδι. Πριν ξεκινήσει ο αεροσυμπιεστής, δεν επιβεβαιώνει αν ο κινητήρας περιστρέφεται προς την ίδια κατεύθυνση με το καθορισμένο σύστημα διεύθυνσης, πράγμα που αναγκάζει τον συμπιεστή αέρα να αντιστραφεί. Η πίεση στην κεφαλή της αντλίας δεν μπορεί να καθοριστεί. Ο ρότορας δεν έχει λιπαντικό λάδι και δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Η κυκλοφορία του λιπαντικού λαδιού αφαιρεί τη θερμότητα που παράγεται από την τριβή στην κεφαλή της αντλίας και συσσωρεύει αμέσως θερμότητα για τη δημιουργία υψηλής θερμοκρασίας, γεγονός που προκαλεί παραμόρφωση της βίδας και του εξωτερικού περιβλήματος του κύριου σώματος και εμπλέκονται οι θηλυκές και οι αρσενικές βίδες και κλειδωμένο. Η ακραία επιφάνεια του δρομέα και του ακραίου καλύμματος είναι κολλημένα μεταξύ τους λόγω της υψηλής θερμοκρασίας, προκαλώντας σοβαρή φθορά στην ακραία επιφάνεια του δρομέα και ακόμη και τα τμήματα που λείπουν, προκαλώντας βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων και στον δρομέα. Ελεύθερη αλλαγή ή αύξηση της ασφάλειας και της αξιοπιστίας του συμπιεστή αέρα. αφαιρέστε τα εξαρτήματα υψηλής θερμοκρασίας όταν η θερμοκρασία ψύχεται στη θερμοκρασία περιβάλλοντος. χειριστείτε τον αεροσυμπιεστή όταν η καθορισμένη πίεση και η καθορισμένη θερμοκρασία έχουν ξεπεραστεί. Η θύρα αναρρόφησης του συμπιεστή αέρα εμποδίστηκε κατά τη λειτουργία. μετά τη συντήρηση, δεν επιβεβαιώθηκε ότι όλες οι συσκευές ασφαλείας είχαν επανεγκατασταθεί πριν την εκκίνηση και ότι τα εργαλεία αφαιρέθηκαν από τον αεροσυμπιεστή.
Το προσωπικό συντήρησης τύπου Ma Daha βρίσκεται στη βιομηχανία και οι λεπτομέρειες που συχνά ξεχνάμε είναι ακριβώς οι κρίσιμοι σύνδεσμοι.
9, απολύμανση μερών, καθαρισμός δεν είναι ενδελεχής, πρόωρη ζημιά, συχνά εμφανίζεται διάβρωση
Κατά την επισκευή του συμπιεστή, είναι σημαντικό να αφαιρέσετε σωστά τους λεκέδες και τις ακαθαρσίες πετρελαίου στην επιφάνεια των εξαρτημάτων για να βελτιώσετε την ποιότητα επισκευής και να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος. Λόγω της έλλειψης προσοχής στον καθαρισμό των εξαρτημάτων, της αδικαιολόγητης επιλογής των μέσων καθαρισμού, των ακατάλληλων μεθόδων καθαρισμού κ.λπ., η πρόωρη φθορά και η διάβρωση εξαρτημάτων προκαλούνται από ορισμένες μονάδες επισκευής.
