Η μετατόπιση του ίδιου του συμπιεστή αέρα με βίδα
Η ίδια η μονάδα συμπιεστή αέρα κοχλία έχει ανεπαρκή ικανότητα εξάτμισης και έχει τα ακόλουθα προβλήματα:
1, αν έγκαιρη συντήρηση
Η πίεση του αέρα του κοχλία και ο όγκος των καυσαερίων μειώνονται και οι παραπάνω λόγοι αποκλείονται. Κατ 'αρχάς, ελέγξτε αν το φίλτρο αέρα είναι μπλοκαρισμένο. Αν το μπλοκάρισμα είναι σοβαρό, αντικαταστήστε το νέο φίλτρο αέρα εγκαίρως. Εκτός από το φιλτράρισμα αέρα, τα λιπαντικά υγρά και άλλα στοιχεία φίλτρου είναι επίσης κρίσιμα. Ελέγξτε αν το λιπαντικό υγρό βρίσκεται εντός της κανονικής περιοχής. Εάν λείπει, παρακαλούμε να το προσθέσετε ανάλογα.
2. Είναι όλες οι βαλβίδες εισαγωγής ανοιχτές;
Ελέγξτε τη βαλβίδα εισαγωγής συμπιεστή αέρα για να δείτε αν το άνοιγμα της βαλβίδας εισαγωγής είναι φυσιολογικό και η ποιότητα της μάρκας στην αγορά είναι επίσης διαφορετική. Επομένως, η βλάβη της βαλβίδας εισαγωγής μπορεί να προκαλέσει μείωση της έντασης της εξάτμισης της μονάδας. Εάν η βαλβίδα εισαγωγής δεν μπορεί να ανοιχθεί πλήρως όταν φορτώνεται ο συμπιεστής αέρα, μπορεί να συμπεράνει ότι ο όγκος των καυσαερίων είναι βλάβη της βαλβίδας εισαγωγής και πρέπει να αφαιρεθεί για επισκευή ή αντικατάσταση.
3, αποτυχία κινητήρα
Λαμβάνοντας υπόψη εάν ο κινητήρας είναι ελαττωματικός, ένα μερικό βραχυκύκλωμα ή φθορά ρουλεμάν στο πηνίο του κινητήρα θα προκαλέσει την ταχύτητα του κινητήρα να είναι χαμηλότερη από την ονομαστική ταχύτητα, γεγονός που θα μειώσει την εξάτμιση του συμπιεστή αέρα.
4, το περιβάλλον αλλάζει, με αποτέλεσμα τη μείωση του όγκου των καυσαερίων
Καθώς το υψόμετρο αυξάνεται και το περιβάλλον γίνεται υγρό, ο όγκος της εξάτμισης της μονάδας μπορεί να πέσει. Όσο υψηλότερο είναι το υψόμετρο, τόσο πιο λεπτό είναι ο αέρας, τόσο μικρότερη είναι η παραγωγή αερίου ανά μονάδα χρόνου, η περίσσεια υγρασίας στον αέρα, ο πεπιεσμένος αέρας περιέχει πολύ νερό και στην τελευταία επεξεργασία ο υδρατμός κατακρημνίζεται, σε μείωση του όγκου των καυσαερίων.
