Η μέθοδος συντήρησης βίδα τύπου κινητήρα συμπιεστή αέρα

Περιβάλλον κινητήρα πρέπει να διατηρούνται σε ξηρό, η επιφάνεια πρέπει να είναι καθαρό, κολπίσκων αέρα δεν πρέπει να συσσωρεύσει σκόνη, ίνες και άλλα συντρίμμια. Όταν η θερμική προστασία του μοτέρ και βραχυκυκλώματος προστασίας συνεχή δράση, πρέπει να ελέγξετε το σφάλμα από τον κινητήρα είναι υπερφορτωμένο, ή ρύθμιση της συσκευής προστασίας είναι πολύ χαμηλή, αποτυχία του να εκτελωνίσει τα πίσω μπορεί να τεθεί σε λειτουργία.
Προσθήκη γράσο ρουλεμάν κινητήρα πρέπει να εκτελέσετε 1500 ~ 2000h, φέρουν θερμοκρασία δεν υπερβαίνει τα 120 ℃, όταν η θερμοκρασία είναι μικρότερη από 70 βαθμούς, προσθέτοντας διαστήματα το λίπος μπορεί να επεκταθεί κατάλληλα. Όταν αφαιρεθεί το γράσο χρησιμοποιώντας ένα γρασαδόρο, μόνο λάδι για το βύσμα του σωλήνα εξάτμισης, τελειώσει ενταχθούν μέχρι νέο γράσο παλιό γράσο από αγωγό τρύπα αποστράγγισης, καθαρίστε με ένα πανί, πετρέλαιο, σφίξτε το βύσμα του πετρελαίου.