Τρεις λόγοι για την οπτανθρακοποίηση του συμπιεστή πετρελαίου
Το καύσιμο του συμπιεστή ελαίου αέρα, σε πρακτικές εφαρμογές, αυξάνει το ιξώδες του λαδιού, αυξάνεται η τιμή του οξέος, το χρώμα γίνεται πιο σκούρο και αυξάνεται η αδιάλυτη ύλη ή το απόθεμα.
Οι λόγοι για την οπτανθρακοποίηση του συμπιεστή ελαίου είναι οι εξής:
01 οξείδωση
Το πετρέλαιο συμπιεστή αέρα αντιδρά με οξυγόνο, θείο και άλλες ουσίες στον αέρα υπό υψηλή θερμοκρασία και καταλυτική μετάλλου για να σχηματίσει αλκοόλες, αλδεΰδες, κετόνες, οξέα και οξείδια. Ορισμένοι υδρογονάνθρακες πολυμερίζονται κάτω από τη μακροπρόθεσμη δράση του οξυγόνου και της υψηλής θερμοκρασίας για να σχηματίσουν αδιάλυτη ύλη. Όσο υψηλότερη είναι η πίεση του συμπιεστή αέρα, τόσο μεγαλύτερη είναι η συγκέντρωση οξυγόνου, τόσο σοβαρότερη είναι η οξείδωση του πετρελαίου και η συντομότερη διάρκεια ζωής του πετρελαίου.
02 επίδραση υγρασίας
Η υγρασία στον αέρα συμπυκνώνεται και εισέρχεται στο λάδι μετά τη συμπίεση και η έντονη ανάδευση της μονάδας κατά τη λειτουργία προκαλεί τα δύο υγρά "λάδι" και "νερό" που δεν μπορούν να αναμειχθούν μαζί για να γίνουν ένα γαλάκτωμα. Το γαλακτωματοποιημένο έλαιο όχι μόνο μειώνει το αποτέλεσμα λίπανσης αλλά προκαλεί επίσης τη διάβρωση του εξοπλισμού που προκαλείται από την αντίδραση του προσθέτου ή του βασικού ελαίου. Η διάβρωση εναποτίθεται βαθμιαία, σχηματίζοντας σοβαρά μέρος της λάσπης ή του οπτάνθρακα.
03 παλαιό εφέ ελαίου
Οι περισσότεροι από τους τρέχοντες αεροσυμπιεστές χρησιμοποιούν ορυκτέλαιο ή ημισυνθετικό πετρέλαιο που βασίζεται σε ορυκτέλαιο και η διάρκεια ζωής είναι γενικά μεταξύ 2000 και 4000 ωρών. Αυτό το είδος λαδιού συνήθως τρέχει για περίπου δύο χρόνια και θα υπάρξει οπτανθρακοποίηση.
